maanantai 18. heinäkuuta 2016

Norrskata - Korpoström 13.7.2016

Matka jatkui taas kohti etelää. Suunnitelmissa oli suunnata molempien suosikkikohteisiin kuuluvaan Berghamniin tai tänä kesänä avattuun Bodön satamaan. Päätimme kuitenkin tehdä välillä lyhyen päivän ja kurvasimme Korpoströmiin. Satama on molemmille ennestään tuttu, mutta veneellä emme ole siellä aikaisemmin käyneet. Se oli myös tämän kesän kohdelistalla, sillä molempia kiinnosti paikalla oleva valokuvanäyttely. 


Iltapäivä meni viereisten veneiden kanssa jutellen ja satamavinkkejä vaihtaen. Illan aikana paikalle ilmestyi myös tuttavien vene ja saatiin molemmat saunaseuraa. Tuulimittari lopetti toimintanasa jo muutama päivää aiemmin ja kapteeni pääsi nyt vihdoin mastoon tarkistamaan, jos vika olisi ylhäällä sekä korjaamaan kääntyneen windexin asentoa. Mittarin vika löytyikin sitten myöhemmin illalla maston juuresta. 


Satamassa oli useampi näyttely tällä hetkellä. "Klassikot" näyttelyn kaikki taulut olivat myös myytävänä ja joukosta löytyi erittäin upeita kuvia.


Omat kiipeilyvaljaat unohtuivat kotiin, mutta onneksi tuttavilta löytyi puosuntuoli.

Vietettiin kerrankin hidas, nautiskeleva aamu. Oltiin varattu edellisenä iltana aamupala ja nautittiin siitä aamuauringossa terassilla. Ennen lähtöä veneen kannelta löytyi vielä rengassokka ja heräsi kysymys oliko se voinut irrota kapteenin kiivetessä mastoon. Tähyiltiin kiikareilla, mutta saalinkien kaikkia sokkia ei nähnyt alhaalta, joten gasti ilmoittautui vapaaehtoiseksi kiipeämään mastoon. Onneksi kaikki sokat olivat paikallaan, mutta kaikki mahdolliset paikat tarkistaneena, emme vieläkään tiedä, mistä sokka on tullut. Toivottavasti se oli vanha sokka joka tippui puosuntuolin taskusta.

Suurin osa veneistä oli purjeveneitä.

Aamupala sai meiltä täydet pisteet. 


Suurella terassilla olisi hyvin voinut viettää aurinkoisen lepopäivän. 


Juotiin vielä parit aamiaiskahvit ja seurailtiin pääskysten menoa. Poikaset lentelivät varovaisesti terassilla.
Gasti ensimmäistä kertaa mastossa. Onneksi ei vielä tarvinnut kiivetä ylös asti. 

Kokemuksia Korpoströmin vierassatamasta
  • jykevät hyvät laiturit poijukiinnityksellä
  • polttoaine ja septi helposti lähestyttävissä erillisessä laiturissa
  • todella hieno kahvila/ravintola
  • erittäin edullinen ja erinomainen aamiainen (edellisiltana varattuna 10€/henk.)
  • pullantuoksuinen ja monipuolinen kauppa (korvapuustit olivat hyviä) 
  • hyvä tulo- ja lähtöpaikka Kihdin ylitykselle


perjantai 15. heinäkuuta 2016

Isokari - Norrskata 12.7.2016

Aamu Isokarilla valkeni huomattavasti vähätuulisempana kuin mitä oli luvattu. Tuuli oli kääntynyt, eikä maininki enää osunut sataman ulostuloon. Pääsimme matkaan (naapuriveneen Swan 42 kanssa) kun muut vielä nukkuivat ja suuntasimme hyvää vauhtia takaisin etelään. Tuuli oli lounaasta ja koska emme haluneet taas kryssiä, päätimme tulla Ströömiä pitkin johon juuri ja juuri nousimme. Matka jatkui siis kohti Kustavia/Iniötä. Seuraavaksi yöpaikaksi valikoitui Houtsala/Norrskata. 

39 Nm purjehdus palkittiin pizzalla. Maininki oli keinuttanut niin paljon koko päivän, että vielä illallakin keinutti.


Isokarin majakka jäi taakse, mutta näkyi vielä pitkän matkan päähän. 
Keli oli välillä aika synkkä.

Mutta aurinkoinen keli ja hyvät tuulet jaksoivat hymyilyttää purjehtijoita. 

Norrskatan laiturissa oli hyvin tilaa. Huom. kerrankin meidä masto ei ollut lyhyin ;-)

Satamasta löytyy ravintola ja pieni hyvin varusteltu kauppa.

Erikoisuuksiin kuuluu kelluva vuokrattava sauna. 

Kokemuksia Norrskatan vierassatamasta

  • mukava satamahenkilökunta ja myös omistajat häärivät näkyvästi paikalla
  • hyvä suojainen laituri
  • ravintolassa hyvän näköisiä annoksia. Varsinkin pizzat olivat hyviä
  • pikku kauppa suurella valikoimalla
  • vuokrattava kelluva sauna

torstai 14. heinäkuuta 2016

Uusikaupunki - Isokari 11.7.2016

Kuvasaldo Isokarilta on melkoinen, eli pidetään teksti lyhyenä. Lähdettiin Uudestakaupungista jo 9 aikaan. Jo lähtiessä tiedettiin, että tuulen suunnan takia koukkaisimme melkein Isokarin kautta. Vasta Isokarin vieressä päätimme kuitenkin nousta maihin hetkeksi. Hetkestä tuli kuitenkin pidempi kuin osasimme odottaa. Hälytyskellot alkoivat kyllä soimaan kun melkein surffasimme sisään satama-altaaseen ilman purjeita. 

Majakalla oli kierroksissa välipäivä, mutta pääsimme kuitenkin yksityiskierrokselle. Kiitos majakan todella ystävälliselle emännälle mahtavasta kierroksesta. Tämä oli tähänastisen loman kohokohta! Vaikka sää oli melko harmaa ja sateinen, korkealta oli upeat näkymät ja saatiin rauhassa ihailla maisemia. Sääkin kirkastui hetkeksi kun pääsimme taas alas. 

Isokarin luotsisiasema näyttää modernilta vaikka onkin rakennettu jo 60-luvulla.

Satamassa on kaksi jykevää laituria kylkikiinnityksellä.

Majakkaan pääsee kahta eri reittiä. Tässä puolustusvoimien vanha tie.

Todella massiiviset, miltei umpinaiset puuportaat johtivat ylös lampputasanteelle. 176 askelmaa.



Ylhäällä kävi kova tuuli. 

Majakalla on korkeutta 49,4 m. Tämän huomasi oikeastaan vasta kun kiivettiin pienestä luukusta ulos valotasanteelle . 
Saarella on myös hieno lintujen suosima sisäjärvi.


Majakan isoon oveen sopii iso avain. 


Päivän ainut aurinkoinen hetki ja pieni gasti suuren majakan edessä. 

Saarella voi, maksua vastaan, viettää kesäviikon lammaspaimenena ja asustaa vanhassa luotsituvassa.

Kuinka monta riskilää löydät kuvasta?
Majakkakierroksella ajattelimme tuulen laantuvan päivän mittaan... Ei laantunut,tuuli oli vain yltynyt ja maininki puski suoraan satamaan päin. Koska pakottavaa tarvetta lähtöön ei ollut, tuntui, että riskit olisivat pikku Yanmarilla liian suuret. Eli edessä oli yö Isokarilla. Kukaan muukaan huviveneilijä ei kyllä sinä päivänä lähtenyt ulos satamasta. 

Laiturin alta kuului koiran haukuntaa muistuttavaa ääntä...
Pian sieltä uiskenteli parikymmentä valkoposkihanhea. 
Majakan isäntäväki lähti kylläkin päiväksi mantereelle. Pian lähdön jälkeen meidän veneeseen oli hyppäämässä valtavan kokoinen susikoira, jolla oli vielä parimetrinen kettinki kaulassa. Tunnistimme koiran Reinoksi joka aiemmin vartioi majakan oven takana koko opaskierroksen ajan. Pikainen soitto majakkaväelle varmisti asian. Reino vahti ja odotti satamassa, mutta kun isäntäväkeä ei kuulunut alkoi sen aika käydä pitkäksi. Niinpä kapteeni vietti illan kierrellen saarta Reinon kanssa.

Karkulainen seurasi kiltisti kapteenia. 

Kierrettiin rannat ja kalliot.

Gasti kävi myös vanhassa tulenjohtotornissa tarkistamssa joko isäntäväki olisi palannut.

Kokemuksia Isokarilta:
  • vierailuajankohdaksi kannattaa valita joko tuuleton sää tai suosiolla valita risteily Uudestakaupungista
  • Majakka on ehdottomasti käymisen arvoinen. Huikeat maisemat Suomen toiseksi korkeimmasta majakkatornista!
  • Erittäin mukava isäntäväki
  • Selkämeren kansallispuiston koskematonta luontoa saaren länsipuolella
  • Satamassa yksi Suomen suurimmista riskiläesiintymistä. Niitä lentelee ja piipittää joka puolella

tiistai 12. heinäkuuta 2016

Keistiö - Uusikaupunki 10.7.2016

Taas oltiin aamulla matkalla ensimmäisinä. Alunperin suunnitelma oli ottaa välistoppi Katanpäähän, mutta mukava sivumyötäinen tuuli toi meitä sellaista vauhtia, että päätimme jatkaa suoraan Uuteenkaupunkin asti. Matkan viimeinen pätkä oli melkoista keppiviidakkoa ja eri väylät menivät ristiin rastiin. 

Ihmeteltiin missä kaikki muut veneilijät ovat?

Merimetsojen valloittama saari Uudenkaupungin ulkopuolella.
Kapea väylä johtaa saamaan ja suoraan keskustaan.

Perillä käytiin testaamassa maineikkaat Pakkahuoneen munkit. Olivat maineensa arvoiset! Sunnuntaipäivä ei ollut ehkä paras mahdollinen vierailupäivä, koska kaupunki oli melko hiljainen. 

Päivän työt on tehty ja on aika nauttia sataman tarjonnasta.



Vastakkaisella rannalla oli mukavan näköisiä rantaravintoloita. Harmi, että kävimme kävelyllä vasta syömisen jälkeen. 

Kokemuksia Uudestakaupungista:
  • suojaisa ja hieno satama aivan kaupungin sydämessä
  • liikenne satamaan melko vilkasta ja villiä
  • mainiot munkit Pakkahuoneen kahvilassa
  • hienot, aivan uudet saunatilat miehille ja naisille
  • palvelu erinomaista ja iloista


maanantai 11. heinäkuuta 2016

Pähkinäinen - Keistiö 9.7.2016

Aamu valkeni tuulettomana ja lähdimme ensimmäisenä veneenä puksuttamaan kohti Keistiötä. Puolessavälissä tuuli kuitenkin nousi ja pääsimme jopa hyvää vauhtia purjeilla. 

Toisinaan pinnapilotti on loistava lisävaruste.

Perillä otettiin isopurje alas ja mökillä ryhdyttiin heti korjaushommiin. Pihalla oli lämmin ja ympärillä vaani lihanhimoisia paarmoja. Ompelu onnistui kuitenkin hyvin. Loppupäivä meni mökin varaston siivouksessa kun poistettiin kahdessakymmenessä vuodessa kerääntynyttä ylimääräistä tavaraa. Kätköistä löytyi myös melkoisia aarteita. Illalla takaisin veneelle kävellessä saatiin nauttia vielä mahtavasta auringonlaskusta. 

Kuumuus, paarmat ja plussana ergonominen työasento... 

Mökiltä mukaan tarttui ruokavarastojen täydennystä.




Airisto - Pähkinäinen 8.7.2016

Huomattiin aamulla, että ison korjaaminen pelkällä teipillä ei riittänyt. Mietimme eri vaihtoehtoja missä purjeen voisi korjata ja lopulta päätimme suunnata mökille Keistiöön. Koska matka oli melko pitkä ja tuuli oli suoraan vastainen päätettiin ottaa välistoppi hyväksi havaitussa Pähkinäisissä. Matka oli vauhdikas, viileä ja märkä. Aurinko paistoi kuitenkin onneksi koko päivän. 


Tästä oli bikinipurjehdus kaukana...

...mutta vauhtia riitti.



Nyt olisi sprayhoodista ollut apua. 

Perillä oli hyvin tilaa, mutta satama täyttyi illan mittaan. Käveltiin luontopolku ja nautittiin pullakahvit saaaren näköala kalliolla. Illalla grillillä oli ruuhkaa, mutta saatiin viimeisenä parhaat hiillokset. Naapuriveneessä oli puhelias eläkeläispariskunta Espoosta, joiden kokemuksista ja viisauksista saimme nauttia loppuillan. Ilta ja yö oli täysin tyyni (vaikkakin kylmä, +9 astetta) ensimmäisen kerran tällä reissulla.

Sataman veneistä suurin osa oli purjeveneitä.

Näkymät kalliolta. 


sunnuntai 10. heinäkuuta 2016

Kasnäs - Airisto 6. - 7.7.2016

Kun B sarjan merikortti oli saatu alkoi, suunnittelu miten matka jatkuisi. Huomasimme, että viikonloppuna on Hangon regatta, jonka ruuhkan halusimme välttää. Se tarkoitti siis sitä, että Hangosta olisi pitänyt lähteä ennen viikonloppua. Sääennusteet lupailivat kuitenkin huimia tuulia, jopa 19 m/s puuskissa ja tietenkin vastaista takaisin tullessa. Mietittiin eri vaihtoehtoja ja lopulta päätimme jättää Hangon seuraavaan viikkoon. Kasnäsista kaikkiin muihin suuntiin lähteminen tuntui huonolta vaihtoehdolta läntisen puoleisilla tuulilla. Kryssi Paraisille oli kuitenkin inhimillisen mahdollinen ja niinpä päätimme lähteä sinne kovimmilta tuulilta suojaan. 

Kryssi taittui kakkos reivillä ja nenäliinan kokoisella keulapurjeella. Vauhtia oli kuitenkin mukavasti ihan viimeistä pätkää lukuunottamatta. Päivä oli lämmin mutta märkä. Aallot pärskivät sitloodaan välillä oikein kunnolla. Perillä tarkistettiin vauriot. Huomattiin aamulla yhden ratsastajan katkenneen ja myös isopurjeen mastoliikissä oli 10 cm repeämä joka teipattiin satamassa. Toivottavasti pysyy kasassa kunnes saadaan korjattua kunnolla. Kylmä ja märkä miehistö lämpeni Airiston auringossa ja  loistavassa saunassa.

Torstai (7.7) aamu oli harmaa ja tuulinen ja päätettiin pitää harvinainen satamapäivä. Käytiin testaamassa hotellin aamiainen joka osoittautui loistavaksi ideaksi. Hinta oli huokea ja tarjolla oli kaikkea mitä aamiaiselta voi haluta mukaanlukien päivän lehdet. Päivä jatkui valokuvaus kierrroksella jalkaisin Stormälön niemen kärkeen. Vaikka satamassakin tuuli kovaa oli ero Airiston tuuliin huomattava. Kärjessä ei meinannut pysyä pystyssä. Ja vaikka ei satanut, pärskeitä tuli mereltä vaakasuoraan. 

Ilta olikin sitten sateinen ja melko viileä (onneksi Nattassa on lämppäri). Saatiin vielä seuraa gastin äidistä joka oli käynyt turussa ostamassa uudet ratsastajat (tack Anu!). Syötiin vielä ravintolassa mainiot pizzat. Loppuilta meni nauttien, saunoen, veneellä blogia päivitellen ja lukien. 

Kokemuksia Airistolta
  • satamasta on tullut meidän luottosatama silloin kun kaivataan palveluita. 
  • hieno loivasti syvenevä hiekkaranta ja loistavat saunatilat naisille ja miehille (lauteilta näkymät merelle). Purjeihtijoille plussaa, että saunaan pääsee 18-23. Ei mene saunavuoro ohi vaikka olisi myöhään satamassa
  • hyvät laiturit, poiju tai aisa kiinnityksellä
  • laitureilla vesi ja sähkö. 
  • polttoaine ja septityhjennys
  • satamakonttori myy peruselintarvikkeita, varaosia ym.
  • rannassa pikkuinen vaatepuoti jonka gasti voisi tyhjentää kokonaan ;-)
  • hotellissa ravintola ja aamiainen
  • satamasta löytyy kaikki tarvittava ja on suojaisa ja rauhallinen

Where´s Waldo?


Tuuli meinasi viedä kapteenin mukanaan.

Näin paljon mukavampaa oli olla tuulelta suojassa satamassa kuin merellä gastin mielestä.

Melkoinen ero aallonmurtajan eri puolilla.



Pienet joutsenenpoikaset taistelivat rannassa aaltoja vastaan.
Onneksi pääsi välillä emon siipien suojaan. 

Milla